Discom fornisce sistemi completi di riduzione delle emissioni per applicazioni marittime. Forniamo Selective Catalytic Reduction (SCR) per gli NOx, Diesel Particulate Filters (DPF) per contrastare il particolato fine e catalizzatori di ossidazione (DOC) per gli idrocarburi e il CO. I nostri ingegneri adattano ogni sistema al vostro motore, all’area operativa e allo spazio di installazione disponibile. Modelliamo i profili di temperatura, il flusso e la contropressione, in modo che il volume del catalizzatore, la capacità del filtro e la strategia di rigenerazione siano coerenti con il vostro comportamento di navigazione. In questo modo mantenete le emissioni entro i limiti di legge e le prestazioni e il consumo di carburante restano prevedibili. Non ricevete una semplice scatola sul tubo, ma un sistema bilanciato con sensori, controllo e punti di assistenza ben definiti. Il risultato: riduzione delle emissioni dimostrabile, operatività stabile e uno schema di installazione adatto alla vostra nave e al vostro regime di manutenzione. Con Discom a bordo, combinate riduzione delle emissioni con sicurezza, efficienza e sostenibilità futura.

A bordo ogni centimetro cubo di spazio è prezioso. Per questo Discom progetta unità compatte e modulari che si integrano perfettamente con la configurazione di scarico esistente. In fase di progettazione teniamo conto di vibrazioni, dilatazione, isolamento, instradamento dei cavi e accesso per la manutenzione, per facilitare un montaggio rapido e sicuro. Anche in sale macchine anguste. Pensiamo, ad esempio, a sezioni SCR integrate, silenziatori con sezioni catalitiche, punti di sospensione flessibili e intelligenti flange e portelli di ispezione. Limitiamo la contropressione e garantiamo una temperatura sufficiente sul catalizzatore, con supporto elettrico o passivo per la rigenerazione del DPF dove necessario. In questo modo la vostra nave rimane silenziosa, pulita e affidabile. E rendiamo gli interventi di manutenzione semplici e pianificabili. Beneficiate di minori tempi di fermo, costi del ciclo di vita inferiori e di un'installazione che fa ciò che vi aspettate: ridurre le emissioni senza rallentare la vostra operatività.

I requisiti marittimi diventano più severi e il mix energetico si sta spostando. Discom segue da vicino le normative e gli sviluppi dei carburanti e sta attualmente studiando, insieme ai partner, configurazioni per carburanti alternativi come il metanolo. In questo modo progettiamo sistemi pronti per il prossimo passo nella sostenibilità. Convalidiamo sistemi per profili diversificati: lavori portuali con molte ore di inattività, navigazione costiera con carico variabile e offshore con carico pieno prolungato. Dove pertinente, progettiamo per carburanti alternativi come miscele di H₂, metanolo o biocarburanti. Lo facciamo con attenzione alla sicurezza, al regime di temperatura e alla scelta dei materiali. Ricevete prestazioni misurabili (NOx, PM, CO/HC), documentazione chiara e dati per dimostrare la conformità. In questo modo soddisfate i requisiti di oggi e siete pronti a essere all’avanguardia anche in futuro con un’installazione silenziosa, pulita, a prova di futuro e robusta.