Pour créer un bon système d’atténuation, il est important de bien regarder, d’écouter et de ressentir. Quel est l’espace disponible ? Quel est le type de moteur ? Qu’en est-il des flux d’air et du comportement vibratoire de la coque ? Une fois que nous avons répondu à toutes les questions pertinentes, nous passons à la conception. Nous veillons à ce que le système couvre l’ensemble du spectre – des grondements les plus graves aux pics les plus aigus. Nous harmonisons la géométrie du silencieux, les paquets absorbants, les résonateurs et la suspension, afin que les fréquences de pointe disparaissent sans différence de pression inutile ni perte de puissance. Le choix des matériaux est lui aussi pensé pour le milieu maritime.

Le matériau doit en effet résister aux chocs thermiques et aux vibrations, et dans la navigation maritime aussi à la charge corrosive supplémentaire de l’eau salée. Là où cela est nécessaire, nous intégrons des pare-étincelles et une isolation thermique. Nous n’installons des trappes d’inspection que lorsque cela est requis ou lorsqu’un accès est nécessaire, par exemple aux catalyseurs ou aux filtres, afin que la maintenance puisse être effectuée rapidement et en toute sécurité. En amont, nous validons au moyen de modèles de calcul et de mesures ; lors de la mise en service, nous contrôlons les performances et affinons les réglages jusqu’à ce que tout soit conforme. Vous en remarquez immédiatement l’effet : moins de bruit, moins de stress et sensiblement plus de confort pour l’équipage, les passagers et l’environnement. Et plus important encore : votre installation continue à fonctionner de manière sûre et efficace dans le respect des valeurs limites, jour après jour.

Dans une salle des machines, l’espace est rare. C’est pourquoi nous concevons votre système d’échappement de manière compacte et intégrée. Les silencieux, pare-étincelles, suspensions, capotages et isolation s’accordent entre eux et partagent des fonctions lorsque cela est possible. L’effet : moins de bruit et de vibrations, mais aussi moins de masse, d’encombrement au sol et d’heures de maintenance. Nous effectuons des calculs préalables sur la contre-pression, la charge thermique et les fréquences propres, afin que les performances et la fiabilité soient en équilibre — non seulement sur le papier, mais aussi en fonctionnement.

Nous adaptons les dimensions de raccordement, les points de levage et les trappes d’inspection à vos étapes d’installation ; le montage et l’entretien s’en trouvent rapides et sûrs. Nous évaluons chaque système en termes de résistance, d’acoustique et de comportement thermique, y compris les scénarios de sécurité intégrée. Le résultat est un système cohérent unique qui fonctionne de manière silencieuse, efficace et facile à entretenir. Même dans des espaces restreints et sous charge variable. Conçu avec précision exactement comme vous en avez besoin.

Que votre navire navigue au diesel, au GNL ou en hybride : nous fournissons une configuration de silencieux adaptée. Aujourd’hui, demain, pour toute une durée de vie. Si vous le souhaitez, nous veillons à ce que votre système soit conforme à l’IMO Tier III et/ou à d’autres normes d’émission et de bruit (inter)nationales. De plus, dès la conception, nous tenons déjà compte des exigences futures et faisons en sorte, dans la mesure du possible, que vous puissiez également y satisfaire à l’avance.

L’atténuation du bruit, la réduction des émissions et la récupération de chaleur se réunissent dans une seule solution intégrée, adaptée à l’espace disponible, à la puissance et au profil d’exploitation. Navigation intérieure, offshore, superyacht … nous connaissons la pratique à bord. Vous le remarquez immédiatement après la mise en service de votre nouveau système : moins de bruit, des postes de travail plus calmes, une concentration accrue. Et à long terme ? Moins de fatigue, moins d’incidents, plus de sécurité. Le silence à bord n’est pas un luxe. C’est une condition essentielle pour une navigation efficace et fiable, ainsi que pour le bien-être de votre équipage et de vos passagers.