Para crear un buen sistema de silenciación, es importante observar, escuchar y sentir con atención. ¿Cuál es el espacio disponible? ¿Cuál es el tipo de motor? ¿Cómo están los flujos de aire y el comportamiento vibratorio del casco? Una vez que hayamos respondido a todas las preguntas relevantes, pasamos al diseño. Nos aseguramos de que el sistema abarque todo el espectro, desde los tonos graves más bajos hasta los picos más agudos. Ajustamos entre sí la geometría del silenciador, los paquetes de absorción, los resonadores y la suspensión, de modo que las frecuencias pico desaparezcan sin una diferencia de presión innecesaria ni pérdida de potencia. La elección del material también está concebida específicamente para el entorno marítimo.

Al fin y al cabo, el material debe resistir choques térmicos y vibraciones, y en la navegación marítima también la carga corrosiva adicional del agua salada. Cuando es necesario, integramos apagachispas y aislamiento térmico. Colocamos trampillas de inspección solo cuando es necesario o cuando se requiere acceso, por ejemplo, a catalizadores o filtros, para que el mantenimiento pueda realizarse de forma rápida y segura. Validamos previamente con modelos de cálculo y mediciones; durante la puesta en marcha comprobamos el rendimiento y realizamos ajustes finos hasta que todo sea correcto. El efecto se nota de inmediato: menos ruido, menos estrés y notablemente más confort para la tripulación, los pasajeros y el entorno. Y lo que es más importante: su instalación sigue funcionando de forma segura y eficiente dentro de los valores límite, día tras día.

En una sala de máquinas, el espacio es escaso. Por eso diseñamos su sistema de gases de escape de forma compacta e integrada. Silenciadores, apagachispas, suspensiones, carenados y aislamiento se conectan entre sí y comparten funciones donde es posible. El efecto: menos ruido y vibraciones, pero también menos masa, huella y horas de mantenimiento. Calculamos de antemano la contrapresión, la carga térmica y las frecuencias naturales, para que el rendimiento y la fiabilidad estén en equilibrio, no solo sobre el papel, sino también en funcionamiento.

Ajustamos las dimensiones de conexión, los puntos de elevación y las trampillas de inspección a sus pasos de instalación; por ello, el montaje y el servicio se realizan de forma rápida y segura. Probamos cada sistema en cuanto a resistencia, acústica y comportamiento térmico, incluidos los escenarios a prueba de fallos. El resultado es un sistema único y coherente que funciona de manera silenciosa, eficiente y fácil de mantener. También en espacios reducidos y con carga variable. Diseñado con precisión exactamente como lo necesita.

Ya sea que su barco navegue con diésel, GNL o híbrido: suministramos una configuración de silenciador que encaja. Hoy, mañana y durante toda una vida útil. Si lo desea, nos aseguramos de que su sistema cumpla con la IMO Tier III y/u otras normas de emisiones y ruido (inter)nacionales. Además, en el diseño ya tenemos en cuenta los requisitos futuros y hacemos todo lo posible para que usted también pueda cumplirlos desde ahora.

La atenuación del ruido, la reducción de emisiones y la recuperación de calor se integran en una sola solución, adaptada al espacio disponible, la potencia y el perfil operativo. Navegación interior, offshore, superyate… conocemos la práctica a bordo. Lo notará de inmediato tras la puesta en marcha de su nuevo sistema: menos ruido, puestos de trabajo más tranquilos, concentración más aguda. ¿Y a largo plazo? Menos fatiga, menos incidentes, más seguridad. El silencio a bordo no es un lujo. Es una condición esencial para una navegación eficiente y fiable, así como para el bienestar de su tripulación y pasajeros.